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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院大陸委員會主任委員張熱賣小月今天表示，中國大陸學生納全民健康保險，保費全額自付，這是很大的優惠。
立法院內政委員會上午排定初審中國國民黨籍立法委員林麗蟬提出的台灣地區與大陸地區人民關係條例部分條文修正草案，中國大陸地區人民經許可得在台就學一律納入健保體系。
張小月表示，中國大陸學生比照僑外學生納入健保體系，基於政府資源有限性與社會保險公平性，僑生、外籍生保費應全額自付，但修法前，已在台就讀僑外生權益將不受影響；如果機關有政策考量，針對特定國家或家境清寒學生提供協助者，應自行編列計畫經費。
張小月稍早在立法院受訪表示，陸生與所有境外學生要公平對等，全納健保體系，另一方面因政府財政困難，要考量財政負擔，保費要學生全額自行負擔。
至於此舉是否代表對中國大陸的善意？她說，從公平對等角度，過去對岸也表達關切。
媒體追問，過去陸生希望比照外籍生納保還有四十％保費補助，如今要全額自付，陸生覺得沒比較優惠或有保障？張小月說，這是很大的優惠，畢竟有人提到陸生用商業保險，商業保險覆蓋率很低，只有健保有更完整覆蓋率，希望陸生在台安心求學、生活，另一方面考量政府財政狀況，盡最大努力做到。她說，如果將來國家財政變好，那時當然會有不同考慮，也要顧及台灣民眾想法。
此外，媒體報導，海峽交流基金會董事長田弘茂昨天說，現在是兩岸交流機制暫時停擺的「冷和」狀態，用台語來說是「要死不活」，未來幾個月兩岸關係會持續走下坡。
張小月以「樂觀的人發明飛機，悲觀的人發明降落傘」為例表示，田弘茂發言反映多數人民期待兩岸關係往好方向發展。
（中央社記者郝雪卿台中17日電）台中捷運綠線全線長約16.71公里，採鋼軌鋼輪系統，目前北屯機廠鋼軌鋪設進度已達92%，預計10月底前完成，即將迎接首列電聯車的整備測試。
交通局指出，配合機電標完成相關設備安裝完成後，即可迎接首列電聯車到來整備測試；至於主線段部分也正分段施作混凝土基座及鋼軌鋪設等工項，如期完成軌道作業，明年可望看見電聯車於高架軌道上試運轉的景像。
交通局表示，捷運綠線將採購18列電聯車，每列車由2節車廂組成，載客量約為536人，平均速度為每小時35公里，採全自動無人駕駛。目前首列電聯車已於日本完成組裝，自8月起陸續進行車輛測試作業，交通局也正加緊準備相關工作，等到日本原廠一完成測試後，旋即安排電聯車抵台及遊行活動，屆時民眾將可搶先一睹風采。
為了配合電聯車進駐北屯機廠及在捷運高架軌道上測試，在市府與北捷局密切合作下，土建及機電工程採平行施作工法，大幅提升作業效率，可望於明年看見電聯車於高架軌道上試運轉。
交通局長王義川指出，目前軌道工程陸續完成鋪設，接續將進行機電系統軌旁設施施工，並於完成沿線機房設備後，正式通電進行機電系統測試，屆時將可看到電聯車於軌道運行的畫面。市府會持續與北捷局全力以赴，以達成民國109年底通車的目標。1051017
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